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防腐螺旋钢管下垂现象的原因及解决方法

日期:2020/07/13 15:17

  防腐螺旋钢管下垂现象的原因及解决方法

  防腐螺旋钢管在生产过程中的下垂现象可分为五种类型:过厚型、低粘度型、接触型、异形型和比重型。“钢管防腐下垂”的主要类型是过厚和低粘度,其次是接触型和特殊形状。钢管防锈涂料的比重一般较小,对“防腐蚀流挂”的影响可以忽略不计。

  由于钢管的横截面为圆形,接近于流线型,因此在生产过程中涂层不可避免地容易流动,但这是可以克服的。只有喷涂初始粘度较高但加热后粘度较低的涂层,然后随着温度的降低恢复较高的粘度,才能减少涂层在钢管表面的流动,克服“流挂”。接触型“流挂”是“防腐蚀流挂”现象,是钢管支撑点接触钢管表面后,接触面几乎垂直于钢管表面,引导涂层远离涂膜而造成的。这不可避免。但是可以通过薄膜厚度控制来减小。幸运的是,数量和面积都很小,外观几乎没有影响。

  对于超厚钢管的“防腐下垂”现象,原因是多方面的,因此也有许多问题必须引起重视。这是需要控制的关键点,必须保证以下几点:

  ——钢管的输送速度要求匀速运动。

  ——钢管必须保证一定的运行速度,并能在一定范围内调整。

  ——采用无气加热喷涂方法,涂层工作压力可调,压力应稳定。涂层的加热温度可以调节。

  ——正确选择喷嘴型号、流量、喷雾宽度等参数

  ——钢管圆形截面无气自动喷枪位置分布均匀,钢管表面之间的角度和距离可调。

  ——确保喷枪组的中心与钢管的中心一致。

  ——排气量和风速应与喷雾状态相匹配。

  ——喷嘴工作状态良好,应及时检查。

  如果对每种钢管都认真做好以上几点,就可以完全避免过厚的“防腐蚀下垂”现象。问题是要建立一套完整的涂装工艺管理体系,确保品种变更时技术调整工作有序进行。

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